Prezzi chiari
Non pubblichiamo listini fissi perché ogni barca è diversa. Spieghiamo invece cosa determina il costo di ogni intervento, in modo che tu possa orientarti prima ancora di contattarci.
Le variabili che determinano il preventivo
Dimensioni e superficie
La superficie di tessuto necessaria è il primo fattore. Un cuscino di pozzetto da 40 cm richiede materiali e tempo molto diversi da una capote che copre l'intera cabina. Le dimensioni influenzano anche il consumo di schiuma e i tempi di lavorazione.
Scelta del materiale
Il tessuto acrilico marino standard ha un costo inferiore al Sunbrella. La schiuma ad alta densità per uso marino costa più di quella domestica. Le cerniere in acciaio inox resistono meglio all'ambiente salino rispetto a quelle in ottone. Ogni scelta ha un peso sul preventivo finale.
Complessità della forma
Un cuscino rettangolare richiede meno lavoro di uno sagomato con angoli arrotondati, scarpe, cuciture decorative o tasche integrate. Le capote con più pannelli e cerniere perimetrali richiedono tempi di lavorazione significativamente superiori a quelle a telo singolo.
Porto di ormeggio
Il rilievo in banchina e il montaggio finale richiedono un sopralluogo. La distanza dal nostro laboratorio al porto di ormeggio può influire sui costi del servizio. Per porti molto distanti, valutiamo caso per caso la fattibilità e i costi aggiuntivi.
Numero di elementi
Un intervento che comprende più lavorazioni sulla stessa imbarcazione permette di ottimizzare i sopralluoghi e la logistica. Questo si riflette generalmente su un costo unitario inferiore rispetto a interventi singoli ripetuti nel tempo.
Tempi di consegna
I tempi standard dipendono dal carico di lavoro del laboratorio. Lavori urgenti, quando tecnicamente realizzabili, possono comportare un costo aggiuntivo per la riorganizzazione della produzione. Lo indichiamo sempre in modo esplicito nel preventivo.
Come costruiamo il preventivo
Dopo il rilievo in banchina, prepariamo un documento scritto che elenca ogni voce di costo in modo separato: materiali, lavorazione, eventuale smontaggio di elementi esistenti, consegna e montaggio. Non raggruppiamo tutto in una cifra unica.
Questo permette al cliente di capire esattamente dove va il suo denaro e, se necessario, di scegliere di intervenire solo su alcune voci per rientrare nel budget disponibile. La trasparenza nella composizione del preventivo è parte del nostro modo di lavorare.
Il preventivo è valido per trenta giorni dalla data di emissione. Variazioni nei prezzi dei materiali oltre questo periodo possono richiedere un aggiornamento.
- Descrizione dettagliata di ogni lavorazione
- Specifica dei materiali con marca e qualità
- Costo separato per rilievo e montaggio
- Tempi di consegna stimati
- Condizioni di pagamento esplicite
- Nessuna voce "varie ed eventuali"
Quello che ci chiedono più spesso sui costi
Il sopralluogo è incluso nel costo complessivo del lavoro. Se dopo il rilievo il cliente decide di non procedere, il sopralluogo può essere fatturato separatamente. Lo comunichiamo sempre prima di venire in banchina.
In linea di principio sì, ma dobbiamo verificare che i materiali siano adatti all'uso nautico e compatibili con la lavorazione prevista. Materiali non idonei possono compromettere la durata del lavoro. Valutiamo caso per caso.
Possiamo fornire un orientamento molto indicativo se ci invii foto chiare e le dimensioni approssimative. Non è un preventivo formale, ma può aiutarti a capire se l'intervento è compatibile con il tuo budget prima di procedere con il sopralluogo.
Richiediamo un acconto alla conferma dell'ordine per l'acquisto dei materiali e il saldo alla consegna e montaggio. Le modalità esatte sono indicate nel preventivo scritto. Accettiamo bonifico bancario e carte di credito.
Vuoi un preventivo per la tua imbarcazione?
Contattaci con una descrizione del lavoro e il porto di ormeggio. Ti risponderemo con un orientamento indicativo e organizzeremo il sopralluogo.